La respuesta corta
Dealcar es un programa para compraventas: stock, publicación en portales, web de plantilla y CRM, desde 99,90 €/mes sin IVA según su web. Si te funciona para los portales, no hace falta que lo dejes. Si lo que te falta es una web con tu marca, un sistema para no perder compradores y alguien que promocione tus coches, ahí es donde encajo yo.
Qué es Dealcar y cuánto cuesta
Dealcar es un software de gestión para concesionarios de ocasión. Según su página de precios (consultada en septiembre 2026), incluye gestión de stock, multipublicación en portales, una web para el concesionario y un CRM de clientes, con más funciones en los planes altos.
| Plan | Precio (sin IVA) | Coches | Lo que añade |
|---|---|---|---|
| Básico | 99,90 €/mes | Hasta 30 | Stock, multipublicación, web, CRM, plantillas de documentos, facturación y gastos |
| Estándar | 129,90 €/mes | Hasta 70 | Además: tasación, radar de mercado, publicación en redes, roles, financiación |
| Profesional | 159,90 €/mes | Hasta 100 | Además: WhatsApp integrado, automatizaciones, varias webs, reputación online |
Los tres llevan 150 € de alta y son sin permanencia. Aparte cobran el usuario extra (9,90 €/mes), la firma electrónica (19 €/mes) y la gestión de anuncios, DealBoost (desde 49 €/mes, con una inversión mínima de 300 €). Los precios cambian: mira siempre su web antes de decidir.
Lo que hace bien
- El precio. Por unos 100-160 € al mes tienes un programa completo. Solo como programa, es difícil de igualar.
- Los portales. Publicar el mismo coche en varios portales con un clic y quitarlo de todos cuando se vende ahorra muchas horas.
- Todo en un sitio. Stock, documentos, facturas y clientes en el mismo programa.
Por qué hay concesionarios que buscan otra cosa
Casi nunca es por el programa. Es por lo que un programa no hace:
- La web es de plantilla. Se parece a la de otros concesionarios que usan el mismo programa y suele llevar su marca. Para el comprador, eres uno más.
- La velocidad. Las webs de plantilla cargan muchas cosas que no se ven. En una web de concesionario hecha con plantilla que analizamos este mes, la portada pesaba más de 80 MB y tardaba unos 25 segundos en abrir en el móvil. El comprador no espera tanto.
- Nadie lo mueve por ti. El programa te da las herramientas; subir bien los coches, contestar rápido, volver a llamar y hacer campañas lo sigues haciendo tú.
Dealcar, Widy o las dos cosas
| Lo que necesitas | Lo que te recomiendo |
|---|---|
| Publicar en portales y llevar el stock, pagando poco | Un programa como Dealcar. Para eso está. |
| Una web con tu marca, rápida, que haga que te elijan a ti | Una web propia. Es lo que hago yo. |
| Que no se te escape ningún comprador y saber a quién llamar | Un CRM hecho a tu medida, montado con tus vendedores. |
| Que te traigan compradores cada semana | Campañas con tus coches reales, gestionadas por mí. |
| Estoy contento con Dealcar para los portales | Quédate con Dealcar y pon encima la web propia y la promoción. |
Si decides cambiar, cómo se hace sin perder nada
- Mira a nombre de quién está tu dominio. Si es tuyo, todo lo demás es fácil.
- Pide la exportación de tus datos: coches, fotos y clientes. Son tuyos.
- Monta la web nueva antes de apagar la vieja y pasa el dominio de una a otra el mismo día, con las direcciones antiguas redirigidas para no perder visitas de Google.
- Da de baja el programa cuando lo nuevo ya funcione, no antes.
Lo que hago yo, y lo que cuesta
Web propia con tu stock, CRM a tu medida y campañas con tus coches, montado y llevado por mí. El plan de arranque lleva la promoción incluida y es sin permanencia, con precio cerrado por escrito. No es un programa más: es el trabajo hecho. Si solo quieres la web o solo el CRM, te doy el precio cerrado por escrito.
